Сухопутный транспорт леса. Транспорт является составной частью лесозаготовительного процесса. Освоение лесных массивов связано со строительством и содержанием разветвленной сети лесовозных дорог. Основным видом сухопутного транспорта является автомобильный. Им вывозится около 86 % заготавливаемого леса, по узкоколейным железным дорогам — 13%, остальная часть падает на прямую вывозку тракторами. Удельный вес автомобильных перевозок в лесной промышленности постоянно [...]

Часть территории лесного фонда, закрепленная на установленный срок за лесозаготовительным предприятием, называется лесосырьевой базой.
Эксплуатационная часть территории лесосырьевой базы делится на зоны летних и зимних заготовок, в которых отводятся в рубку соответствующие площади леса с учетом объема работы по сезонам, почвенно-грунтовым и другим условиям.

Совокупность древостоев, намеченных к рубке на установленный интервал времени, называется лесосечным фондом. Лесной [...]

Нижние склады предназначены для приема, хранения и первичной обработки древесины, а также отгрузки готовой продукции потребителям. Они классифицируются по следующим признакам: по годовому грузообороту, характеру и способу поступления древесины, способу отгрузки лесоматериалов потребителям и способу примыкания к промышленным магист­ралям. Лесные склады в зависимости от примыкания к магистральным путям подразделяются на два типа: примыкающие к ширококолейным [...]

Лесосечные работы являются первой фазой технологического процесса лесозаготовок. В эту фазу входят следующие основные операции—валка деревьев, набор пачки, трелевка; подготовительные — подготовка лесосеки, погрузочных пунктов и строительство усов лесовозных дорог; вспомогательные — снабжение горюче-смазочными материалами, техническое обслуживание механизмов, бытовое обслуживание и т. д.; дополнительные, которые выполняют в зависимости от конкретных условий, например, климатических — очистка [...]